3. ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ

1. ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ: ICA ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਸਾਡਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
2. ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ 923 ਵਿੱਚੋਂ 59 ਸਟੀਲ ਡੇਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰਾ 29 ਟਨ ਹੈ, ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁੱਲ 59 ਸਟੀਲ ਡੇਕ ਹਨ। 923 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਡੇਕ 5.5 ਟਨ ਹੈ। 59ਵੇਂ ਡੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, 29 ਡੇਕ ਹਨ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਟੀਲ ਡੇਕ, 14 ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਅਤੇ 50 ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸੇ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਸਾਡਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ 'ਡੇਰਿਕ ਕਰੇਨ' ਨਾਮਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੇਕ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।