ਨਾਜ਼ੀਲੀ ਵਿੱਚ ਗਿਦੀ ਗਿਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ 15 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਅਨੁਭਵੀ 'ਗਿਦੀ ਗਿਦੀ' ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੱਕ ਨਾਜ਼ੀਲੀ ਸਮਰਬੈਂਕ ਬਾਸਮਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 15 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 'ਗਿਡੀ ਗਿਡੀ' ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਵਜਾਈ ਗਈ 'ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੀਟੀ', ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵਿਆਇਆ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
Gıdı Gıdı, Nazilli Sümerbank ਪ੍ਰੈਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਅਨੁਭਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੀਲੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੁਆਰਾ 9 ਅਕਤੂਬਰ, 1937 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ 2002 ਵਿੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਮਰਬੈਂਕ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਿਨ ਦੇਖਿਆ। 70 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਚੁੱਕੀ GIDI GIDI ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਨਾਜ਼ਿਲੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਲਕਾ ਅਲੀਸੇਕ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਡੀਕੋਵਿਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੁਏਅਰ ਅਤੇ ਨਜ਼ੀਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਮੇਰ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗਿਡੀ ਗਿਡੀ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੀਲੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕਲਚਰ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਫਤਿਹ ਦੇਮੀਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਵਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ
TCDD ਦੇ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਮਾਹਰ, ਰਮਜ਼ਾਨ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੇਨ ਦਾ ਨੰਬਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਕੰਮ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਮੇਰੀਅਨ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਜ਼ਿਲੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ਿਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਮਰਬੈਂਕ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਚਲਾਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੋਜਿਆ ਕਿ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, 15 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਏ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇੰਜਣ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਚੈਸੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਹੁਣ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਨਾਸਟਾਲਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਮੈਂ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਵੈਗਨ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ