ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਸਿਰਕੇਸੀ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀ-Halkalı ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਆਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕਹਾਣੀਆਂ…
ਰੇਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮੁਹੱਲੇ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਛੱਡੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਚੁੱਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਉਪਨਗਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਭਿਆਚਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰ, ਫੇਡੋਰਾ ਟੋਪੀ ਵਾਲੇ ਚਾਚੇ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਉਹੀ ਅਖ਼ਬਾਰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੱਚੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। , ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ... ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਨਗਰੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। 'ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?' ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਵਪਾਰੀ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕੈਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸਭਿਆਚਾਰ ਬਣੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ