ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਟਿਊਬ ਲੰਘਣ ਦਾ ਰੂਟ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਾਂ ਦੌਲਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਟਿਊਬ ਰਸਤਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ 14 ਫਰਵਰੀ, 2015 ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਏਰਡੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਣਗੇ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣਗੇ। ਬਾਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਤੀਸਰੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਹਾਈਵੇ ਟਨਲ, ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੌਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਟਿਊਬ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 90ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ, 2013 ਅਕਤੂਬਰ 29 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਿਨ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਮੇ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਰਬੜ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣਗੇ, 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਮੇਰੇ ਟਿਊਬ ਪੈਸੇਜ, ਬਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਪੁਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਤੀਜੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
27-ਮੰਜ਼ਲਾ 2015rd ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਜੋ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੇ, 3 ਫਰਵਰੀ, 3 ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਸੀ। ਹੁਣ ਮੈਗਾ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
IETT ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਆਸਤੀਨ ਰੋਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ। ਦੋਵੇਂ ਮਹਾਂਦੀਪ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਸੁਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
2023 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਈ-5 ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਟੀਈਐਮ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਗੀ।
ਸਬਵੇਅ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਕਰਕੀ ਇੰਸੀਰਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮੇਤ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ 9 ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁੱਲ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹੁਣ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ।
ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਸਫੋਰਸ ਤੋਂ 110 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ İncirli ਅਤੇ Söğütlüçeşme ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 40 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਉਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਲੰਘੇਗੀ:
- ਅੰਜੀਰ
- ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ
- Cevizliਬੰਧਨ
- ਟੋਪਕਾਪੀ
- ਹੋਮਲੈਂਡ
- ਐਡਿਰਨੇਕਾਪੀ
- ਸਤਲੁਸ
- ਪਰਪਾ
- ਝਰਨਾ
- ਮੇਸੀਡੀਏਕੋਏ
- ਗੈਰੇਟੇਪ
- ਕੁਕੁਕਸੂ
- Altunizade
- ਉਨਾਲਨ
- Söğütlüçeşme
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ