ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮਾਵੀਸ਼ਹੀਰ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ। 390 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਮੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ Karşıyaka ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੰਤਰੀ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਕਮ 4 ਬਿਲੀਅਨ 534 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ. Karşıyaka- ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ-ਸਹਿਯੋਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਰੂਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਹਰ ਦੁਦਾਏਵ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਰਸਮ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਫੇਅਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਨੀਂਹ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਇੱਕ 80-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੈਗਡ ਲਾਈਨ, 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੇਲਕੁਕ ਲਾਈਨ, 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Karşıyaka ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਇਸ ਵੇਲੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ 180 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬੁਕਾ ਟਰਾਮ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਹਾਂ, Karşıyaka- ਕੋਨਕ ਅਤੇ ਬੁਕਾ ਇਕੱਠੇ ਬਾਹਰ ਗਏ ਸਨ। ਫਿਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ 'ਅਸੀਂ ਬੁਕਾ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ 1650-ਮੀਟਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਵਾਂਗੇ' ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬੁਕਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਸ਼ ਅਸੀਂ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਬੁਕਾ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਬੁਕਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬੁਕਾ ਟਰਾਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਆਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ:
“ਖੇਡਾਂ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਉਪ-ਪਛਾਣ, ਨਾਗਰਿਕ ਸਬੰਧਾਂ, ਸੰਪਰਦਾਇਕ ਮਤਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਏ Karşıyaka ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਿਰਫ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਫਾਰੂਕ ਬੇ ਨਾਲ ਹਿਸਾਬ-ਕਿਤਾਬ ਕੀਤਾ। ਥਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਥਾਂ ਅਲਾਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ 'ਅਸੀਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰਾਂਗੇ'। ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ 80 ਏਕੜ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਝਗੜੇ ਸਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕ ਥੋਪਣ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਸੀਂ ਥੋਪਣ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਭਾਗੀਦਾਰ ਜਮਹੂਰੀਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ, ਸਹਿਮਤੀ, ਸਹਿਮਤੀ ਅਤੇ ਸੁਲ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। 'Karşıyaka ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, 'ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਮੇਅਰ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਥਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਹਿਰੀਵਾਦ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵੀ ਸਹੀ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖਰੀ ਗੱਲ ਹੈ... ਪਰ ਅੱਜ, ਖੇਡ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। 'ਨਹੀਂ, ਮਹਾਨਗਰ ਨੂੰ 1400 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, Karşıyaka ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਮੁਫਤ ਦੇ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। 'ਇੱਕ ਚਮਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤੂਫਾਨ ਲਿਆਉਣਾ' ਦੇ ਸ਼ਬਦ 'ਮੇਰਾ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਖੇਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਹਾਂ' ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। , ਮੇਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੰਗ ਹੈ-ਮੈਂ ਤੰਗ ਹਾਂ'। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਲਸਨਕਾਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ 4 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 'ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਦਿਓ' ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ:
ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋਗੇ
“ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਮਿਰਲੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੜੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹੋਗੇ, 'ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਵੋਟ ਦਿਓ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਾਂਗਾ'। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਓਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰੋਗੇ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕ ਵੋਟ ਪਾਉਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਹਿਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ; ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਢਲਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਾਂ।
ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਧਾਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, Çigli ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਸਨ ਅਸਲਾਨ ਨੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
Karşıyaka ਮੇਅਰ ਹੁਸੈਨ ਮੁਤਲੂ ਅਕਪਿਨਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ, ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜੀਵਨ ਜਿਊਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਮੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਂਗ, ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਮਨੋਰਥ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, 'ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਾਂਗੇ'। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿਣ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ 8-500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬੁਟੀਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ 10-25 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਣਾਉਣ।
ਟਰਾਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 390 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ
12.7 ਸਟਾਪਸ ਅਤੇ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ 9.87 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਸਟਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Karşıyaka ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 38 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 390 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟਰਾਮ
ਟਰਾਮ ਵਾਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 32 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ ਅਤੇ 285 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਨਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 95 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ, Karşıyaka ਲਾਈਨ 'ਤੇ 87 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੂਨਿਟ, ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਐਕਟਿਵ ਰੂਟ ਮੈਪ, ਕੈਮਰਾ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹੋਣਗੇ।
4 ਅਰਬ 534 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਨਿਵੇਸ਼
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 827 ਮਿਲੀਅਨ TL İZBAN ਲਈ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ İZBAN ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਕਮ 1 ਬਿਲੀਅਨ 227 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 20 ਬਿਲੀਅਨ 87 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ 85-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, 2 ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ 527 ਵੈਗਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ.
ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੇਲਕੁਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ 85 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬੋਰਨੋਵਾ ਰੂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ 780 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਸ਼ੀ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। 4 ਅਰਬ 534 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ