ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ 6 ਪੁਲ: ਹਾਈਵੇਜ਼ ਤੁਰਹਾਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਕੁੱਲ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਵੱਖਰੇ ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੁਲ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਟੈਂਡਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਲਈ ‘ਟੋਲ ਫੀਸ’ ਨਹੀਂ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੁਲ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਜਟ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, 'ਕਰਵ ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮ' ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲ, ਫਿਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਖੁਦਾਈ
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬੋਸਫੋਰਸ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਜੋਂ 4 ਪੁਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। D100, TEM, TEM ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ D20 ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। 2 ਪੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਹਿਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੁਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਨਹਿਰ ਹੋਵੇ। ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉੱਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਹੋਣਗੇ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 60 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਪੁਲ ਵੀ 65 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਹਨ। ਪੁਲ viaducts ਨਾਲ ਇਸ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਤੋਂ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਕੇਬਲ ਸਟੇਡ' ਨਾਮਕ 'ਟੈਂਸ਼ਨਡ ਕੇਬਲ' ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਰੱਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੈਂਟਕੀ ਲੁਈਸਵਿਲੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਵਿਧੀ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
'ਅਸੀਂ ਨਿਲਾਮੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ'
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੁਲ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਉੱਤੇ ਟੋਲ ਨਹੀਂ ਲਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਾਂਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਪੁਲ ਤੁਰੰਤ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
KÜÇÜKÇEKMECE ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ - ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ
ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕੁੱਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਹਿਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਟੇਰਕੋਸ ਝੀਲ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇਹ ਨਹਿਰ 400 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਅਤੇ 25 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੁਲ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "Halkalıਕੈਟਾਲਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਪੁਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲ 6 ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ