ਲੇਵੈਂਟ ਗੋਕ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ: ਲੇਵੈਂਟ ਗੋਕ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਕਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੀਐਚਪੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਲੇਵੇਂਟ ਗੋਕ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਦਾਵੂਤੋਗਲੂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ:
“ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ, ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ?
Kızılay-Batikent-Sincan OSB/Törekent ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ?
ਸਿਨਕਨ OSB/Törekent ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ Çay Yolu ਜਾਣਾ ਕਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ?
ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਨਕਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੈਟਿਕੇਂਟ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਕਿਜ਼ੀਲੇ-ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ-ਸਿਨਕਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਦੋਂ ਵਧਾਈ ਜਾਏਗੀ?
ਤੁਸੀਂ Kızılay ਅਤੇ Koru ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਦੋਂ ਵਧਾਓਗੇ?
ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਜੇ ਕੈ ਯੋਲੂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇਕਾਤੀਬੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਬਾਟਿਕੇਂਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਿਹੀਏ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਪਾਂ' ਤੇ ਕਦੋਂ ਰੁਕੇਗੀ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ 'ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ' ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਛੱਤ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਟਪਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅਧੂਰੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਆਖਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 12 ਮਈ, 2014 ਤੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ