İDO ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 47,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸਾਂ AŞ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 9 ਮਿਲੀਅਨ 972 ਹਜ਼ਾਰ 317 ਵਾਹਨ ਅਤੇ 47 ਮਿਲੀਅਨ 501 ਹਜ਼ਾਰ 612 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ।
ਆਈਡੀਓ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਸਾਲ ਬੇੜੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ, ਫੈਰੀਬੋਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਮਾਰਮੇਰੇ 2013 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਬੋਸਟਾਂਸੀ-Kadıköyਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ 50 ਮਿਲੀਅਨ 909 ਹਜ਼ਾਰ 780 ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ 527 ਹਜ਼ਾਰ 752 ਹੋ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੇਨੀਕਾਪੀ-ਬਾਕੀਰਕੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ।
1 ਜਨਵਰੀ, 2014 ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, İDO ਦੁਆਰਾ ਬਾਸਫੋਰਸ ਲਾਈਨ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, Şehir Hatları A.Ş. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਘਟ ਕੇ 47 ਲੱਖ 501 ਹਜ਼ਾਰ 612 ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ।
ਜਿੱਥੇ 10 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2013 ਵਿੱਚ 9 ਕਰੋੜ 606 ਹਜ਼ਾਰ 242 ਸੀ, ਉਹ 2014 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ 9 ਕਰੋੜ 972 ਹਜ਼ਾਰ 317 ਹੋ ਗਈ।
ਕਾਰ ਬੇੜੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ 34 ਕਰੋੜ 406 ਲੱਖ 37 ਹਜ਼ਾਰ 7 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸਫਰ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 46 ਲੱਖ 365 ਹਜ਼ਾਰ 6 ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਫੈਰੀ ਅਤੇ 49 ਲੱਖ 210 ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ ਦਾ ਨੰਬਰ ਰਿਹਾ।
ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਨੇ ਫਿਰ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 8 ਮਿਲੀਅਨ 643 ਹਜ਼ਾਰ 591 ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਸਿਰਕੇਕੀ - ਹਰਮ ਅਤੇ ਐਸਕੀਹੀਸਰ - ਟੌਪਕੁਲਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੇਂਡਿਕ - ਯਾਲੋਵਾ ਅਤੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ - ਯਾਲੋਵਾ, ਬਰਸਾ, ਬੰਦਿਰਮਾ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ 1 ਮਿਲੀਅਨ 328 ਹਜ਼ਾਰ 724 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹੀ ਪਿਅਰ ਐਸਕੀਹਿਸਰ-ਟੌਪਕੁਲਰ ਲਾਈਨ ਪੀਅਰ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 27 ਮਿਲੀਅਨ 136 ਹਜ਼ਾਰ 787 ਲੋਕ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਕੇਕੀ - ਹਰਮ ਲਾਈਨ ਪੀਅਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। , 7 ਲੱਖ 269 ਹਜ਼ਾਰ 250 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੋਸਟਾਂਸੀ - Kadıköy - ਯੇਨੀਕਾਪੀ - ਬਕਰਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ ਪੀਅਰਜ਼, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 2 ਮਿਲੀਅਨ 888 ਹਜ਼ਾਰ 766 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ