YHT ਸੈਮਸੁਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਹੱਕ ਹੈ: ਤੁਲੇ ਤਾਸਕੀਨ, ਦੁਨੀਆ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਸਦਾ ਛੋਟਾ ਨਾਮ URAYSİM ਹੈ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਏਸਕੀਹੀਰ ਦੇ ਅਲਪੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Tülay Taşkın ਨੇ ਜੋ ਲਿਖਿਆ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਲੇ ਤਾਸਕਿਨ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਇਹ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਸੈਮਸਨ ਦਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਆਇਆ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਬੁਰਹਾਨ ਤਨੇਰੀ ਦੀ ਪੋਸਟ ਵੀ ਪੜ੍ਹੀ, ਜੋ ਕਿ SAMSUN'UN PLATFORMU ਨਾਮਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਲੇਖ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ "ਬਣਾਓ। ਇਹ ਕੰਮ ਸੈਮਸਨ" 13 ਜੂਨ 2013 ਨੂੰ. .
ਬੁਰਹਾਨ ਤਨੇਰੀ ਨੇ ਉਸ ਪੋਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਲਗਭਗ 1,5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ।
ਇੱਕ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲ ਇੱਕ ਬਹਾਨਾ ਹੈ, ਏਕਤਾ ਮਹਾਨ ਹੈ! ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਵਾਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜੋ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, "ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਸੈਮਸਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਸਮਸੂਨ ਤੋਂ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਉਹ ਚੇਤਨਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।
ਮੁਆਮਰ ਗੁਲਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ 17 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੈਮਸਨ ਦਾ ਗਵਰਨਰ ਸੀ।
"ਸਮਸੂਨ ਤੋਂ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੈਮਸਨ ਤੋਂ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀ ਮੁਅਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੈਂ ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਅਖਬਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਵਸੇ ਸਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਹਿਣਾ ਹੈ:
ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਮੈਂ ਸੈਮਸੂਨ ਤੋਂ ਹਾਂ", ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਲੱਬ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੈਮਸੁਨਸਪੋਰ ਦੀ ਬਜਾਏ 'ਬਿਗ ਫੋਰ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗਾਲਾਟਾਸਰਾਏ, ਫੇਨਰਬਾਹਸੇ, ਬੇਸਿਕਟਾਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨਸਪੋਰ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁਆਮਰ ਗੁਲਰ ਦਾ 'ਸੈਮਸੁਨਕੂ' 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੈਮਸਨ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੈਮਸਨਸਪੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਉਮਰ ਨੇ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ।
ਸਮਸੂਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਬਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, URAYSİM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਲੇ ਤਾਸਕਿਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਅਸੀਂ 80 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 'ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਿਆ ਹੈ' ਕਹਿ ਕੇ, ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਲੋਕ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ URAYSİM ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੈਮਸਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉੱਚੀ ਅਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ, ਸੈਮਸਨ...
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ