ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਓਵਰਪਾਸ ਲੜਾਈ

ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਓਵਰਪਾਸ ਲੜਾਈ: ਓਵਰਪਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ TİSKİ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਇਆ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੋਡ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਰਾਈਜ਼ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਓਵਰਪਾਸ ਨੇ TİSKİ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 10ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ। TİSKİ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ Çimenli ਅਤੇ Forum AVM ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਓਵਰਪਾਸ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ TİSKİ ਨੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ। ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ।
ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 10ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਬਲੈਕ ਸੀ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਦੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਰਾਈਜ਼ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, Çimenli ਵਿੱਚ, ਅਦਨਾਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਫੋਰਮ AVM ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਓਵਰਪਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਟੀਸਕੀ) ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਓਵਰਪਾਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TİSKİ ਨੇ 25 ਸਤੰਬਰ, 2014 ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ “ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੀਲਡ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟੀਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫੋਰਮ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਅਤੇ 1000 ਦੀ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, Çimenli Mahallesi ਵਿੱਚ ਅਦਨਾਨ ਓਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਾ 600-ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
TİSKİ ਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2014 ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਨੇ ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਮੰਨੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। TİSKİ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ Çimenli Mahallesi Airport ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫੋਰਮ AVM ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਸਟੀਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਡੇ ਪੀਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਰਾਫਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜੋ ਵਿਗਾੜ ਆਵੇਗਾ, ਉਸ ਨਾਲ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਓਵਰਪਾਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬਣਾਏਗਾ। ਖਰਾਬੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਮੈਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।” ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਦੂਜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, TİSKİ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਵਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।