ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.. ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦੋ ਡੇਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੀਆਂ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਟਾਵਰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 3 ਡੇਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਜਿੱਥੇ 6 ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ 500 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਏਰੀਅਲ ਸ਼ਾਟਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 600 ਵੱਡੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਜ਼ਰ, ਗਰੇਡਰ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਕੰਮ 1000 ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇ।

ਇਹ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਡਡ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ

ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੁਲ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਪੁਲ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਲੈ ਲਵੇਗਾ। 59 ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ 8 ਲੇਨ ਰੇਲਵੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ 2-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਪੁਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 1408 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਗੈਰੀਪਸੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 164 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 322 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤੀਜਾ ਪੁਲ ਆਪਣੀ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਤੀਸਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਬਣਾਓ, ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੋ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਨੂੰ IC İçtaş Astaldi JV ਦੁਆਰਾ 10 ਸਾਲਾਂ, 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ.

ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?

ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ (ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ) ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਮੈਪਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰ 49,1 ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਓਡੇਰੀ - ਪਾਸਾਕੋਏ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ। 3%), 72 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰ 21,5 ਫਿਲਿੰਗ (ਅਸਲੀਕਰਨ 3%) ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 53 ਪੁਲੀ, 102 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 6 ਓਵਰਪਾਸ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ 1 ਵਿਆਡਕਟ, 31 ਅੰਡਰਪਾਸ, 20 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ 29 ਪੁਲੀਏ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਵਾ ਅਤੇ ਕੈਮਲਿਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਰੀਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ Çamlık ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੋਰਟਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ।