3. ਪੁਲ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ

  1. ਪੁਲ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: 3. ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਲ 'ਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਪੁਲ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੇਕ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।
    ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੈੱਕ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਸਿਲੂਏਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।” ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਘੁੰਮ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
    29 ਅਕਤੂਬਰ, 2015 ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ
    29 ਅਕਤੂਬਰ, 2015 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 305 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਠੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
  2. ਪੁਲ ਟਾਵਰਾਂ ਦਾ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਦੇਖੋ
    ਸੌਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਜਾਣਗੇ
    ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੋ ਨਜ਼ਾਰਾ ਉਭਰਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਮਨਮੋਹਕ ਹੋਣ ਲੱਗਾ। ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਅਸੀਂ ਡੇਕ ਸੁੱਟ ਦੇਵਾਂਗੇ," ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕ੍ਰੇਨ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੇਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੇਨ। ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਡੇਕ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਮੌਸਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
  3. ਪੁਲ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ - ਗੈਲਰੀ
    ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਵੀ ਉੱਪਰ ਜਾਵੇਗਾ
    ਡੇਕ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਕੀੜੀਆਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 3 ਪੁਲੀ, 102 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ 6 ਓਵਰਪਾਸ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ। ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 1 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
    ਕੰਮ 24 ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
    ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 487 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਕਾਚੌਂਧ ਦਾ ਕੰਮ 107 ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਨੰਦਮਈ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 24 ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈਆਂ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਸੋਈਏ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*