ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅੱਗ ਦਾ 4ਵਾਂ ਸਾਲ: ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਨੇ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। 28 ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਅੱਗ ਦੀ ਚੌਥੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, ਮਸ਼ਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਰਚ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਫਾਰ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਸਿਟੀ ਐਂਡ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਨੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਕਾਰਾਕੋਏ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਿਖੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੀਤੀ।
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ EIA ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੁਸੇਲਾ ਯਾਪਿਸੀ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਮਲ ਸਾਮੀ ਯਿਲਮਾਜ਼ਟੁਰਕ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੂਨੀਅਨ (ਬੀਟੀਐਸ) ਸ਼ਾਖਾ ਨੰਬਰ 1 ਦੇ ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨਜ਼ (ਕੇਈਐਸਕੇ) ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਿਥਤ ਏਰਕਨ ਨੇ ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਅੱਗ
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ 2004 ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਗੀ ਅੱਗ ਸਬੰਧੀ ਜਾਂਚ ਫਾਈਲ ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਹੈ। ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਯਿਲਮਾਜ਼ਟੁਰਕ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਬੁਯੁਕੇਕੇਂਟ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਕੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Yılmaztürk ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਬੀਟੀਐਸ ਨੰਬਰ 1 ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਿਥਤ ਏਰਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਹੈ।" ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਏਰਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
'ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੇਗਾ'
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੈਂਦਿਆਂ, ਤੁਗੇ ਕਾਰਟਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਗੰਢਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।"
"ਕੀ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?" ਕਾਰਟਲ ਨੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ।
“ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੈਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੋਗੇ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
“ਛੱਤ ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੋਰਾਂ ਦੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਸਿਆਂ ਲਈ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ”
'ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ'
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੁਸੇਲਾ ਯਾਪਿਸੀ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਈਆਈਏ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵੀ ਕੀਤੀ।
“ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਲੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਏਕਤਾ ਨਾਲ।
“ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਜੋ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ-ਡਿਗਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕ ਹੈ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਛੱਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਗਿਆਨਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਮੂਲ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ। ਛੱਤ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ”
28 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ 19.00 ਵਜੇ "ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਹੇਗਾ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਨਾਲ ਏਕਤਾ। Kadıköy ਉਸਨੇ ਪੀਅਰ ਸਕੁਏਅਰ ਤੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ