ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ: ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ।
ਰੇਲਮਾਰਗ 200 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ। 1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਅੱਜ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਕੁਦਰਤ ਲਈ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਲੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 20 ਦਮੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ 680 ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ $2,7 ਮਿਲੀਅਨ (TL 6 ਮਿਲੀਅਨ) ਖਰਚੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹਰ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ