ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ I ਤੋਂ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਇਸ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲਾਹਟਾਰਾਗਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੱਕ ਕੋਲਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਰਹੇ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ - ਕੇਮਰਬਰਗਜ਼ - ਬਲੈਕ ਸਾਗਰ ਕੋਸਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਲਗਾਹਾਂ, ਜੰਗਲਾਂ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਜੰਗ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ-ਬਲੈਕ ਸਾਗਰ ਸਹਾਰਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਠੋਸ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਗਾਕਲੀ ਅਤੇ ਸਿਫਤਾਲਾਨ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਢੇ ਗਏ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਸਿਲਾਹਤਾਰਗਾ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਰਹੇ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ. ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 1952 ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 1999 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਟਰਾਮਵੇਅ, ਜਿਸ ਦਾ ਰੂਟ ਟੀਸੀਡੀਡੀ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਗੀਥਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਤੋਂ ਕਰਾਡੇਨਿਜ਼ ਅਗਾਲੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਰੇਲਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ 43 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਲਘਰਾਂ, ਜੰਗਲਾਂ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ

ਕਾਗੀਥਾਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਅਗਾਚਲੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਓਡੇਰੀ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਰੇਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਸਿਫਤਾਲਾਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, 3rd ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਏਗੀ ਜੋ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. Kağıthane ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 10-15 ਸਟਾਪ ਹੋਣਗੇ। Kağıthane ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟਾਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਰੀ ਦੇ ਬਾਗ ਅਤੇ ਚਿੜੀਆਘਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਤੋਂ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਗਾਕਲੀ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*