ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਵੀ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅੱਖਾਂ ਮੀਚੀਆਂ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 2015 ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2034 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰਦਰਹੁੱਡ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ (ਬੀਟੀਕੇ), ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਜ਼ਿਆ ਮਾਮਾਦੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਵੀ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਾਮਾਦੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਲਾਗਤ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2007 ਵਿੱਚ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਪਬਲਿਕ ਫੰਡ SOFAZ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਮਮਾਦੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ BTK ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਰਕੀ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 105-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ $295 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਸ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਅਨ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 76-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਬਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਤੋਂ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਅਹਿਲਕੇਲੇਕ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵੀ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰੇਗੀ।
2034 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 2008 ਵਿੱਚ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੀਵਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਕੈਸਪੀਅਨ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ, ਰੇਲ-ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲ ਕੇ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਟਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ-ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਏਗਾ, 2034 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ