ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਮਾਲੀਆ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ

ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ
ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ

ਟਰੇਨਾਂ ਕਿੰਨੇ ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ (0-160 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ), ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ (160-250 km/h ਸਪੀਡ), ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ (250-350 km/h ਸਪੀਡ) ਅਤੇ 350 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਕਲਾਸ.. 0-160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੇਂਜ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।

Işık, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ, ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਹੈ ਕਿ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ"। ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ, ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ "ਤੇਜ਼" ਸ਼ਬਦ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਨੂੰ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ" ਵਜੋਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਂਦਾ।

ਮੰਤਰੀ Işık ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯੀ AŞ (TÜVASAŞ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Erol İnal, ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੱਬ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2.5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ." ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ" ਮੁਹਾਵਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਤੋਂ ਦੋ ਵਾਰ ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੇਅਰ ਚੁਣੇ ਗਏ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ। Durmazlar XNUMX% ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਮ ਸਿਲਕਵਰਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੋਡ ਮੈਪ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ Işık ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ TÜLOMSAŞ ਦੀ ਛੱਤ ਹੇਠ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ TÜBİTAK ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗੱਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਨੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਅੱਜ ਵਿਕਸਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਕੀ ਮੈਂ ਸਮਝਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*