ਅਲਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਅਲਸਟਮ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਅਲਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵੀ ਬਣਾਏਗੀ।

ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 23-26 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਨੋਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ।

ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 60 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਰਨਕੀ ​​ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ 1950 ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲਸਟਮ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ TIS (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇਨਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਹੱਲ) ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਨਕੀ ​​ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬੋਲੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਖਰੀਦ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗਿਆਨ ਲੂਕਾ ਐਰਬੈਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਫਤਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਸੈਂਕੜੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ Durmazlar ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਐਰਬੈਕੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਹੁਣ Durmazlar ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਟਰੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੋਗੀਆਂ ਦੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਇਰ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ Eskişehir-Balıkesir ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਲਹਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਲਸਟਮ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਏਰਬਾਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਉਤਪਾਦਨ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਲਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ।

ਵੱਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ

ਅਲਸਟਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਰਕੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਰਬਨ ਚੀਟਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਥੀ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।” Çitak ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਲਸਟਮ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।"

ਜੇ YHT ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ € 80 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਅਲਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ YHT (ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਊਟਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੀਨ ਮਾਰਕ ਟੇਸੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। TCDD ਦਾ 90 YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਗੇ, ਟੇਸੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 90 ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ TCDD ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 1000 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ।

ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ

ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ, ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਲਸਟਮ ਨੇ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ Citadis X05 ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਟਰਾਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਆਈ-ਪੈਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਮੁੱਖ ਕੋਰੀਡੋਰ। ਅਲਸਟਮ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੱਲ ਹੈਲਥਹਬ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ERTMS [1] ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ, ਐਟਲਸ 400 ਅਤੇ 500, ਪਹਿਲੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ERTMS ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 6 ਤੋਂ 600 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਖ਼ਬਰ. TÜVASAŞ 'ਤੇ ਆਓ, ਆਪਣੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਾਨ-ਸਾਥੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
    ਪਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ: ਕਦੇ ਵੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨਾ ਲਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਚੰਗੀ-ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਉਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਤਲਵਾਰ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ/ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੰਛੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ SOEs ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ"... ਉਦਾਹਰਨਾਂ? ਜੇ ਅਸੀਂ 90 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਾਤਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਇੱਥੇ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ।
    ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਟੀਚਾ; ਘਰੇਲੂ ਦਰ 80% ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ, ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ 80% ਘਰੇਲੂ ਸਮੱਗਰੀ/ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਾਗਲਾਂ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*