ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਟੋਰਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਬਾਨ: ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 9,5 ਸਾਲ ਲੱਗੇ, ਅੱਖਾਂ ਇਜ਼ਬਨ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਇਜ਼ਬਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੋਰਬਾਲੀ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ, ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। İZBAN ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਟੋਰਬਾਲੀ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
TCDD ਅਤੇ İzmir ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਹੋਏ ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰੀ ਸਿਸਟਮ İZBAN ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਟੋਰਬਾਲੀ (ਟੇਪੇਕੋਏ) ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਤੱਕ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨਾਲ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਾਧੂ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 9 ਹਾਈਵੇਅ ਅੰਡਰ-ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ 1 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। Cumaovası ਤੋਂ Torbalı ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ TCDD ਦੁਆਰਾ ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਵਾਰਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਲੀਆਗਾ-ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਰਬਾਲੀ ਟੇਪੇਕੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
6 ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਸ ਪੂਰੇ ਹੋਏ
ਟੇਕੇਲੀ, ਪੈਨਕਾਰ, ਕੁਸਕੁਬੁਰਨ, ਮੇਂਡਰੇਸ ਗੋਲਕੁਕਲਰ, ਟੋਰਬਾਲੀ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਟੇਪੇਕੀ ਹਾਈਵੇਅ ਓਵਰਪਾਸ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ। ਟੋਰਬਾਲੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਟੇਪੇਕੀ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਡੇਵੇਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਓਵਰਪਾਸ, ਕੁਮਾਓਵਾਸੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਟੇਪੇਕੋਏ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਓਵਰਪਾਸ ਵੀ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੋਰਬਲੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਪਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਓਵਰਪਾਸ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਰਤਬੇ ਮਹਾਲੇਸੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਪਾਰ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
61 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਿਵੇਸ਼
ਲਾਈਨ 'ਤੇ; ਡੇਵੇਲੀ, ਟੇਕੇਲੀ, ਪੈਨਕਾਰ, ਟੋਰਬਲੀ ਅਤੇ ਟੇਪੇਕੀ ਵਿੱਚ 5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। Torbalı Kuşçuburun ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਧਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ 24 ਮਿਲੀਅਨ TL, ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਲਈ 423 ਮਿਲੀਅਨ 36 ਹਜ਼ਾਰ TL, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ 580 ਮਿਲੀਅਨ 61 ਹਜ਼ਾਰ TL ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਰਬਲੀ, ਫਿਰ ਸੈਲਚੁਕ
ਟੋਰਬਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲੀਯਾਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੋਰਬਾਲੀ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰੀ ਸਿਸਟਮ İZBAN ਨੂੰ ਸੇਲਕੁਕ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 26 ਸਟੇਸ਼ਨ (ਸਾਗਲਿਕ ਅਤੇ ਸੇਲਕੁਕ ਸਟੇਸ਼ਨ), 2 ਹਾਈਵੇ ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ 3 ਪੁਲਵਰਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅੰਡਰਪਾਸ ਟੋਰਬਲੀ ਟੇਪੇਕੀ ਅਤੇ ਸੇਲਕੁਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੇਲਕੁਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਸੰਚਾਰ ਲਾਈਨ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ 37 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ 255 ਮਿਲੀਅਨ 32 ਹਜ਼ਾਰ TL ਅਤੇ ਸੜਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਲਈ 780 ਮਿਲੀਅਨ 70 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦੇ ਨਾਲ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ