Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜੇਗੀ: Yeni Şafak ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਮੈਟਰੋ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 38 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2012 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 564 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 64 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।
ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੈਟਰੋ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy ਮੈਟਰੋ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੇਨੀ ਸਫਾਕ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ 38 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਮੈਟਰੋ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ, 620 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 64 ਯਾਤਰੀ। ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਅਸੀਂ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ
ਟਨਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਪੁੱਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 4 ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 4 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, Üsküdar ਅਤੇ Altunizade ਵਿਚਕਾਰ 4 ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। TBM, ਜਿਸਨੂੰ Altunizade ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 18 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ Altunizade ਤੋਂ Üsküdar ਤੱਕ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ। Üsküdar ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਪਰੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋ Üsküdar ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਗੇ, 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਰਸਤਾ 24 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ
ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ Üsküdar ਅਤੇ Çekmeköy ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ 50 ਮਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 24 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, Ümraniye Alemdağ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ Şile ਰੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਅਲੇਮਦਾਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 620 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ, ਵਾਹਨਾਂ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੋਂ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਅਤੇ ਡਡੁੱਲੂ - ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ 126 ਵੈਗਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਹਰ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੈਂਚੀ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ