ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਿਵਾਸੀ ਨਵੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ: "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਸ਼ੋਟ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ESHOT ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਕਸੁਰਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣਗੇ।
"ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। . 4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਬੋਰਡਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ। ਬਸਮੇਨੇ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਟਾਫ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਤਬਾਦਲਾ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸਟਾਪਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪੋਸਟਰ ਲਟਕਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਾਹਰ ਸਟਾਫ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਈਐਸਐਚਓਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ 320 0 320 'ਤੇ ਕਾਲ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਕੁਝ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ, ਉਹ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਬੇਚੈਨ ਅਤੇ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਗੇ। ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਡੇਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. İZBAN ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ। ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 341 ਤੋਂ 287 ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.488 ਤੋਂ 1.396 ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, "ਹੋਰ ਮੁਹਿੰਮਾਂ" ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12 ਹਜ਼ਾਰ 379 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 13 ਹਜ਼ਾਰ 884 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, 06.00:09.00 ਤੋਂ 89 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 1212 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 4 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ। ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 16 ਹਜ਼ਾਰ 72 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ Şair Eşref Boulevard ਉੱਤੇ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਫੇਵਜ਼ੀਪਾਸਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਉੱਤੇ 56 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਉੱਤੇ XNUMX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।