ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਯੂਰਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ

ਓਵਿਟ ਟਨਲ, ਜਿਸਦਾ ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ 29 ਫਰਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 11 ਮਈ, 2012 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਹਰੀ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਓਵਿਟ ਟਨਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਲੈ ਲਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਿਆਏਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਤਿੰਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗ, ਲਾਰਡਲ ਟਨਲ (ਲੇਰਡਲਸਟੂਨਲਨ) ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, 24 ਹਜ਼ਾਰ 510 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਨਾਰਵੇ, ਓਸਲੋ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਗਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਪਰਸੇਮਬੇ ਬੋਲਮਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨੇਫੀਸੇ ਅਕੇਲੀਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। 3 ਹਜ਼ਾਰ 825 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਓਵਿਟ ਮਾਉਂਟੇਨ ਟਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 12.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਡਬਲ ਟਿਊਬ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਵੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਲੇਰਡਲ ਟਨਲ ਨਾਰਵੇ 1-ਟਿਊਬ 24 ਹਜ਼ਾਰ 510 ਮੀਟਰ, ਜ਼ੋਂਗਨਸਨ ਟਨਲ ਚਾਈਨਾ 2-ਟਿਊਬ 18 ਹਜ਼ਾਰ 40 ਮੀਟਰ, ਸੇਂਟ ਗੌਥਾਰਡ ਟਨਲ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ 1-ਟਿਊਬ 16 ਹਜ਼ਾਰ 910 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਓਵਿਟ ਟਨਲ 2 ਹਜ਼ਾਰ 12 ਮੀਟਰ। ਹਜ਼ਾਰ 615 ਮੀਟਰ.

ਓਵਿਟ ਪਹਾੜੀ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ

İkizdere-Ispir ਰੋਡ ਸਾਲ ਦੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਹੇਠ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਓਵਿਟ ਮਾਉਂਟੇਨ ਟਨਲ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੀਏਪੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸ, ਯੂਕਰੇਨ, ਕਾਕੇਸਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਜੀਏਪੀ) ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਕਤ ਸੁਰੰਗ ਮਾਰਗ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।