ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਜਿਸਨੂੰ ਡੈਥ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ

ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੈਥ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ: ਫਾਟਸਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਬੇਕਿਰ ਅਟਮਾਕਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਮੌਤ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਪੂਰਣ ਚੰਦਰਮਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਦੀ ਵਿਦਿਆਰਥਣ ਸ਼ੇਮਾ ਬੇਸਿਕ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਡੌਲਨੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।
ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ 7ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਗਵਰਨਰ ਬੇਕਿਰ ਅਟਮਾਕਾ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਹੁਸੈਇਨ ਅਨਲਾਯਾਨ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਡੌਲਨੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇਮਤਿਹਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਯਮਾਕ ਬੇਕਿਰ ਆਤਮਕਾ ਨੇ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰੇ ਚੰਦਰਮਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਬੇਕਿਰ ਅਟਮਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਚੌਰਾਹੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਥੇ ਲਾਈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲਾਂਘਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕਰੋਸਰੂਮ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ"
ਮੌਜੂਦਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਅਟਮਾਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਵੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਮੱਧ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾੜਾਂ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਪੈਦਲ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ। , ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਪਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਨ ਚੰਦ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੋਂ ਸੜਕ ਲੰਘੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਂਘਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਜ ਨਹੀਂ, ਕੱਲ੍ਹ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਲਗਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।