ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਵਾਧਾ: TTKÖD ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਿਤੈ ਗੁਨਰ ਨੇ ਟਰੈਫਿਕ ਹਫਤੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ: ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2,5 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਕੀਲ ਹਿਤਾਏ ਗੁਨਰ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਗੁਨਰ ਦਾ ਬਿਆਨ; ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਵਾਜਾਈ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਗਊਨਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫ਼ਤਾ ਬਿਆਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
“ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ, ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2003 ਵਿੱਚ 9,5 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਇਹ ਸੰਖਿਆ 2013 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 'ਹਾਈਵੇਅ' ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 1950 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ 63 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਪਹਿਲੇ 43 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦਾ 2,5 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਫ਼ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1950 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ 43 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਹ ਸੰਖਿਆ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ "ਰੈਂਪ" ਦੇ ਜ਼ਿਕਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ 'ਤੇ "ਰੈਂਪ" ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੀ 76 ਮਿਲੀਅਨ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। "ਸਰਗਰਮ ਬਾਲਗ" ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਦਰ ਅੱਧੀ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਾਖੜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਉਪਾਅ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂ ਰੁਝਾਨ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ.
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ।