ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਤੱਕ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਤੱਕ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਜ ਟੈਂਡਰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2886 ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1990 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 20 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤੋ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਈਵੇਜ਼ 64ਵੀਂ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਏਲਵਨ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਰਕਮ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 64 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੇਟ ਟੈਂਡਰ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 2886 ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1990 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ। ਮੈਂ ਖੋਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ 2886 ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੋਗੇ। 1990 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 20 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤੋ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਅੱਜ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਾਂਗੇ? ਅਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗੇ? ਸਾਡੇ ਲਈ, ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ 2014 ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਵਿਨਿਯਮ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 2014 ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ, ਮੰਤਰੀ ਐਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਵਿਨਿਯਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।