ਅਲਟੀਪਰਮਾਕ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰ: T-1 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਗਲਤ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜਿਆ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Altınparmak ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ Arap Şükrü ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੌੜੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਨੂੰ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਤੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ 2 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ Arap Şükrü ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੌੜੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਇਸ ਨਾਲ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੌੜੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਤੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Şehreküstu Square ਤੋਂ Çatalfırın ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ੇਹਰੇਕੁਸਟੂ ਤੋਂ ਅਲਟਿਪਰਮਾਕ ਗਲੀ ਤੱਕ ਦਾ ਵਹਾਅ 2 ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਦੀ ਜ਼ਾਦੇ ਰੂਮੀ ਗਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਕਾਰਕ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਕੇ ਕਾਤਾਲਫਿਰਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਸਿਮ İşcan ਅਤੇ Fevzi Çakmak ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਗਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਐਂਟ ਐਗਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚਾਕਰਹਾਮ ਤੋਂ ਅਤਾਤੁਰਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਫਨੇ ਅਤੇ ਸ਼ੇਹਿਰੇਕੁਸਤੂ ਤੋਂ ਅਤਾਤੁਰਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ