ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਯੋਜਨਾ Kadıköy ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ ਅਪੀਲ

ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਯੋਜਨਾ Kadıköy ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਤੋਂ ਅਪੀਲ:Kadıköy ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭੀੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ"।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਮਿਤੀ 2012 ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 2012/1 ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਲਾਨ" ਦੇ ਪਲਾਨ ਨੋਟਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਕਾਂਸ਼ "ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਰਗਰਮ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।" ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, TCDD ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ "ਵਪਾਰ ਖੇਤਰ" ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਬਰਾਹਿਮਾਗਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹਰਿਆਲੀ ਖੇਤਰ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗ੍ਰੀਨ ਏਰੀਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੋਣਗੇ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਏਰੀਆ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ, ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। IMM ਵਿੱਚ 5000 ​​ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ 7 ਮਾਰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਜਨਾ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
'ਗਰੀਨ ਸਪੇਸ' 'ਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਇਤਰਾਜ਼
ਅਖਬਾਰ Kadıköyਤੱਕ Gökçe Uygun ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Kadıköy ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇਸ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ ਹੈ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਅਪੀਲ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਰਾਏ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ, "(...) ਹਰਿਆਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸਰਗਰਮ ਗ੍ਰੀਨ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।" ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਏਕਤਾ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਲਾਮੀ ਓਜ਼ਤੁਰਕ, ''5400 Kadıköyਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਰਿਹਤਮ ਸਕੁਏਅਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ İBB ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਕੇਂਦਰ ਅਸੀਂ ਲੋਕ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਲੜਦੇ ਰਹਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਜ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬ੍ਰਾਂਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਲਿਮਨ-ਲਸ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਐਮਐਮ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ" ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤਰ "ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"।