ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 632 ਹਜ਼ਾਰ 863 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ 2004 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 1,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ 7,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸਦਾ 2004 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 8,6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਵਧ ਕੇ 14,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2004 ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 532 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2014 ਵਿੱਚ 3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕੇ 1 ਲੱਖ 632 ਹਜ਼ਾਰ 863 ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ 2004 ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਔਸਤਨ 130 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 61 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 423 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ। Kabataş-ਬਾਕਸੀਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 359 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਸੀਮ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ 337 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸ਼ਰੇ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ। ਟੈਕਸੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 400 ਗੁਣਾ ਵਧ ਕੇ 1,2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਵਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 57 ਲੱਖ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 3,2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

 

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*