ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਵੇਅ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਿਟਕੀ ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ। , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ, ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ। ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 'ਸਥਾਨਕ ਚੋਣ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ' ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜੋ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣਨਗੇ।
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਟਕੀ ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਬਿਆਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗੋਦ ਵਿੱਚ 'ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ' ਨਾਮ ਦਾ ਟਾਈਮ ਬੰਬ ਮਿਲੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜੋ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਮ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਹੱਲ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਮ, ਜੋ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਹੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਟਰਾਮ ਮਿਉਂਸਪਲ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਲੈਵਲ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਟੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।"
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕੌਂਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸੋਧ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਖਗੋਲੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸੋਧਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਸਿਟਕੀ ਸੇਵੇਰੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਦਿਅਕ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।