ਔਰਤ ਨੇ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ

ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੇ ਹੱਥ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ: ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਾਇਕ 21,7-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਓਟੋਗਰ-ਬਾਕਸੀਲਰ-ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ-ਓਲਿੰਪੀਆਟਕੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਾਸੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਹੀਰੋ 21,7-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਓਟੋਗਰ-ਬਾਕਲਾਰ-ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ-ਓਲਿੰਪੀਆਟਕੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਅੰਤਰ. 21,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 111 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; Metrokent, Başak Residences, Siteler, Turgut Özal, İkitelli Sanayi, Olympic, Ziya Gökalp District, İstoç, Mahmutbey, Yeni Mahalle, Kirazlı, Bağcılar, Üçyüzlü, Menderes, Esenler Bus Station, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਸੈਕਸ਼ਨ। ਇੱਥੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 556 ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਫਾਲੋ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 'ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ' 14 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 7/24 ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ, ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਗੁਪਤ ਹੀਰੋ, 556 ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਡਿਸਪੈਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਰਜ਼ਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਟੇਮਰ ਬੇਡਰ, ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ: “ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ 41 ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 556 ਮੋਬਾਈਲ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਗਿਆਨ (ਪੁਲਿਸ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ) ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀ 56 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਇਨ-ਸਰਵਿਸ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ
ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਫੀਡ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੀੜਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 'ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੈਸ਼ਨ ਪੈਨਲਾਂ' ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੈਸ਼ਨ ਨਾਮਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਾਲ ਵਧਣਗੀਆਂ
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, “ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਮੈਟਰੋ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੀਰੀਅਡਸ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਸੀਮ ਅਤੇ 4 ਲੇਵੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, Başakşehir ਤੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਜਾਂ, ਜੇ ਉਹ ਚਾਹੁਣ, ਤਾਂ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਹਿਮੁਤਬੇ ਤੋਂ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ਲੀ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਸਾਡੀ ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਲਾਈਨ ਬਕੀਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ"
ਆਈਈਟੀਟੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੌਖ
ਬੇਡਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਈਈਟੀਟੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 11 ਰਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਸਨ। ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ. ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਸੀ
ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Başakşehir ਮੈਟਰੋ ਆਪਣੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੁਲੇ ਸਿਨ, ਜੋ ਕਿ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਫਿਲਮਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਕਿੱਤੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ। Cin ਲਾਈਨ 'ਤੇ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਟਰੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: “ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਹਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀਆਂ ਤੁਰਕੀ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਿੱਤਾ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਵਿਆਹ ਨੂੰ 12 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਦੋ ਬੱਚੇ ਹਨ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਮੇਰਾ ਸਾਥ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ 4,5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਮਤਿਹਾਨ ਪਾਸ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਗੁਲੇ ਸਿਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ: “ਯਾਤਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, 'ਤੁਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਕਿੱਤਾ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਲਿਆ ਹੈ'।