ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 2013 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 2013 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ। 2013 ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 2013 ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ, ਫਨੀਕੂਲਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
2013 ਵਿੱਚ 402 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਚਲੇ ਗਏ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ 333 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, ਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 402 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕਾਰਟਲ-Kadıköy ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ "ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ" ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਯੇਨੀਕਾਪੀ-ਤਕਸੀਮ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।
BAĞCILAR-KABATAŞ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
2013 ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਟਰਾਮ, ਫਨੀਕੂਲਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। Bağcılar ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 121 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਹਨ।Kabataş ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲੈ ਗਿਆ. 1 ਮਾਰਚ, 2013 ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ-ਮੈਟਰੋਬਸ ਪੈਦਲ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, M2 Şişli-Mecidiyeköy ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਕੁੱਲ 19 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ AŞ ਦੇ 2013 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਨਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲਾਈਟਸ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ 2012 ਵਿੱਚ 333 ਮਿਲੀਅਨ 906 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ 402 ਮਿਲੀਅਨ 270 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰਟਲ- ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ।Kadıköy Ayrılık Çeşmesi ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ-ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ
ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ-ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 89 ਮਿਲੀਅਨ 822 ਹਜ਼ਾਰ 599 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਅਕਸਰਾਏ-ਅਤਾਤੁਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ-ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, 88 ਮਿਲੀਅਨ 545 ਹਜ਼ਾਰ 46 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੂਨ 2013 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੇ 4 ਮਿਲੀਅਨ 681 ਹਜ਼ਾਰ 22 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। Kadıköyਕਾਰਤਲ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 49 ਲੱਖ 101 ਹਜ਼ਾਰ 425 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਫਰ ਕੀਤਾ।
ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, 3 ਮਿਲੀਅਨ 156 ਹਜ਼ਾਰ 234 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜੋ 962 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਗਸੀਲਰ-Kabataş ਜਦੋਂ ਕਿ 121 ਮਿਲੀਅਨ 234 ਹਜ਼ਾਰ 406 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 34 ਮਿਲੀਅਨ 435 ਹਜ਼ਾਰ 962 ਟੋਪਕਾਪੀ-ਹਬੀਬਲਰ ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਟੀ 3 'ਤੇ ਸੀ। Kadıköyਮੋਡਾ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, 654 ਹਜ਼ਾਰ 594 ਲੋਕ ਸਨ.
ਫਨੀਕੂਲਰ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
ਸੁਧਾਰ- Kabataş ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 11 ਲੱਖ 997 ਹਜ਼ਾਰ 498 ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਫਨੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਲਗਭਗ 32 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 2012 ਵਿਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ 28 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਰੀਬ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਈ। Eyüp-Piyerloti ਅਤੇ Maçka-Taşkışla ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1 ਮਿਲੀਅਨ 797 ਹਜ਼ਾਰ 550 ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 47 ਮਿਲੀਅਨ 812 ਹਜ਼ਾਰ 845 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਟੋਕਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2013 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ 30 ਕਰੋੜ 241 ਹਜ਼ਾਰ 255 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੋਕਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹਿ ਗਈ। ਟੋਕਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲਕਾਰਟ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਜ਼ ਟੋਕਨ ਫੀਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲਕਾਰਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ 4ਵਾਂ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਮੌਕੇ.
2012 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ, 110 ਮਿਲੀਅਨ 359 ਹਜ਼ਾਰ 398 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਕਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ 2013 ਵਿੱਚ 149 ਮਿਲੀਅਨ 962 ਹਜ਼ਾਰ 693 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ 43 ਲੱਖ 365 ਹਜ਼ਾਰ 437 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਛੋਟ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 61 ਲੱਖ 146 ਹਜ਼ਾਰ 355 ਸੀ।
ਹਰ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ 19.68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ 21.38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ 41 ਲੱਖ 610 ਹਜ਼ਾਰ 206 ਪੂਰੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, 2013 ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 52 ਲੱਖ 183 ਹਜ਼ਾਰ 998 ਸੀ। ਜਿੱਥੇ 2012 ਵਿੱਚ 24 ਕਰੋੜ 110 ਲੱਖ 13 ਹਜ਼ਾਰ 2013 ਛੂਟ ਵਾਲੇ ਤਬਾਦਲੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਉੱਥੇ 33 ਵਿੱਚ 807 ਕਰੋੜ 183 ਲੱਖ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਤਬਾਦਲੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਵੱਖਰਾ ਝਰਨਾ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਅਯਰਿਲਿਕ ਸੇਮੇਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਔਸਤਨ 21 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਅਯਰਿਲਿਕ ਫਾਊਂਟੇਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਵੇਸ਼, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਯੇਨਿਕਾਪੀ-ਸਿਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ
18 ਮਿਲੀਅਨ 986 ਹਜ਼ਾਰ 693 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ਲੀ-ਮੇਸੀਡੀਏਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣ ਗਿਆ।
Kadıköy 11 ਲੱਖ 332 ਹਜ਼ਾਰ 253 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਜ਼ੈਟਿਨਬਰਨੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 10 ਲੱਖ 880 ਹਜ਼ਾਰ 764, ਅਕਸਰਾਏ ਸਟੇਸ਼ਨ 10 ਲੱਖ 495 ਹਜ਼ਾਰ 50, ਫਨੀਕੂਲਰ Kabataş ਟੈਲੀਫੇਰਿਕ ਈਯੂਪ ਸਟੇਸ਼ਨ 6 ਮਿਲੀਅਨ 706 ਹਜ਼ਾਰ 104 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਪਕਾਪੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 4 ਮਿਲੀਅਨ 167 ਹਜ਼ਾਰ 294, ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 484 ਹਜ਼ਾਰ 685 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 834 ਹਜ਼ਾਰ 122 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।