Eskişehir (ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ) ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

Eskişehir ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ: Eskişehir ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰਾਤ 30 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਮ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 34 ਮਿਲੀਅਨ 314 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਹਰ ਸਾਲ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਵੇਰੇ 05.20 ਤੋਂ ਰਾਤ 01.00 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕੁੱਲ 33 ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹਰ ਰਾਤ 30 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਸਟਰਾਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਸਟਰਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਚੀਫ ਏਰਹਾਨ ਸੇਜ਼ਗਿਨ, ਜਿਸਨੇ ਐਸਟਰਾਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ 30 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ 3 ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 33 ਟਰਾਮ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ 5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ, ਇੱਥੇ ਸਫ਼ਾਈ ਦੇ ਕੰਮ, ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲਣ, ਪੇਂਟ ਹੁੱਡ ਵਰਕ, ਵ੍ਹੀਲ ਮੋੜਨ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋਰ ਲੋਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਲੇਥ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ 3 ਇੰਜੀਨੀਅਰ, 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਪੇਂਟ ਮਾਸਟਰ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਸਟਰ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,'' ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਰਹਾਨ ਸੇਜ਼ਗਿਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਟਰਾਮ ਸੇਵਾ ਦਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਨ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ:
ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸੈਮਸਨ ਸਾਡੀ ਮਿਸਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ
“ਅਸੀਂ ਐਸਟ੍ਰੈਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਟਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਡੀ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹਰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਹਰ 30-35 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮੂਲ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਟਰਾਮਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ। ਅਸੀਂ ਕੱਚ ਸਮੇਤ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।''
ਮੈਚ ਦੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ESKİŞEHİRSPOR ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦੇਸ਼
ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕ੍ਰਿਬਲਿੰਗ, ਫਟਣ ਅਤੇ ਖੁਰਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ। ਸੇਜ਼ਗਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਵੈਟਮੈਨ ਟਰਾਮ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਕੱਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟੀਮ ਲੈ ਕੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ Eskişehir ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੈਚ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਾ ਦੀ ਤੀਬਰ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਵਿਅਸਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਟਰਾਮ 'ਤੇ ਦੰਗਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਂ ਅਤੇ Eskişehirspor ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ Eskişehirspor ਸਮਰਥਨ ਸੰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।