ਇਲਜ਼ਾਮਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿ 'ਅੰਕਾਰਾ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ', "ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਪਨਗਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਰੱਦ ਕੀਤਾ Başkentray ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਸ਼ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹਨ।
ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ 'ਅੰਕਾਰਾ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ' ਬਾਰੇ ਖਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੀੜਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਪਨਗਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਰੱਦ ਕੀਤਾ Başkentray ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿੰਕਨ ਉੱਤਰੀ ਲਾਈਨ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅੰਕਾਰਾ-ਬੇਹੀਬੇ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ-ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ 6 ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। . ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮ ਲਈ ਜੋ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਦਾਅਵਿਆਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਇਸ ਲਈ ਕੌਣ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ', ਬੰਦ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣਣ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ