ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦ ਹੈ, ਭਾੜਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਹੈਦਰਪਾਸਾ, 105 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਤੋਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁੱਪ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ।
105 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਅੰਤ...
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਸੀ, ਨੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਿਹਾ।
ਹੈਦਰਪਾਸਾ-ਪੈਂਡਿਕ ਉਡਾਣਾਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੀਤੀ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਕੇ ਚੁੱਪ ਹੋ ਗਿਆ। ਲਾਈਨ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ 1.5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਉਡਾਣਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਖ਼ਰੀ ਸੀਟੀ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੱਜੀ।
ਆਖਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਇਕੱਲੀ ਰਾਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।
ਮਾਰਮੇਰੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 1 ਫਰਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
15 ਮਾਰਚ, 2012 ਨੂੰ ਪੈਨਡਿਕ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਇਆ, ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਗਰਦਾ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪੈਂਡਿਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਬੀਤੀ ਰਾਤ 12.00:2 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ 'ਤੇ XNUMX ਸਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ 'ਰੇਲ-ਮੁਕਤ ਜੀਵਨ' ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ।
ਲੋਡ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ
ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਲੋਡ ਆਈਈਟੀਟੀ ਬੱਸਾਂ, ਕਰਤਲ - ਸੀ Kadıköy ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। IETT ਨੇ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਆਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੇਮੀਹ ਕਾਵਕਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ