ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ?
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 3 ਮਈ, 10.00:17 ਵਜੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ। ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਲਈ XNUMX ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਐਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਤੀਬਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਰਾਜ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਥਾਰਟੀ (DHMI) ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 3 ਮਈ ਨੂੰ 10.00:XNUMX ਵਜੇ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੈਂਡਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 17 ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਨ, ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 25 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਬੋਲੀਕਾਰ ਆਪਣੀ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੁੱਲ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਉਹ DHMI ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮਿਆਦ ਲਈ ਅਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬੋਲੀਆਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੈਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਲਿਫਾਫਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬੋਲੀਕਾਰ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇਗਾ।
ਇਸਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 415 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਕੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, 90 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 680 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮੇਤ, ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਦੂਜਾ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟਰਮੀਨਲ 170 ਹਜ਼ਾਰ. ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 88 ਯਾਤਰੀ ਪੁਲ, 12 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਰ ਪਾਰਕ. 3 ਰਨਵੇ, 8 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟੈਕਸੀਵੇਅ, ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਐਪਰਨ, 3 ਤਕਨੀਕੀ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਟਾਵਰ, ਇੱਕ ਹਾਲ ਆਫ਼ ਆਨਰ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਆਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਇੱਕ ਹਸਪਤਾਲ, ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ, ਕਾਂਗਰਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸਮਾਜਿਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਨਵੇ, 3 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟੈਕਸੀਵੇਅ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਨਵੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮਾਂਤਰ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਐਪਰਨ ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 340 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਖੇਤਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟੈਕਸੀਵੇਅ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਏਪਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਨਵੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਲਗਭਗ 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 165 ਯਾਤਰੀ ਪੁਲ, 4 ਵੱਖਰੀਆਂ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 3 ਤਕਨੀਕੀ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ, 8 ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ, 6 ਸੁਤੰਤਰ ਰਨਵੇਅ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, 16 ਟੈਕਸੀਵੇਅ, ਕੁੱਲ 500 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ। 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਏਪਰਨ, ਹਾਲ ਆਫ਼ ਆਨਰ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਸਟੇਟ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ, ਲਗਭਗ 70 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਆਊਟਡੋਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੈਡੀਕਲ ਕੇਂਦਰ, ਹੋਟਲ, ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਕੇਂਦਰ, ਪੂਜਾ ਸਥਾਨ, ਕਾਂਗਰਸ ਕੇਂਦਰ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ-
ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਜੀਜੀ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਸਮੂਹ (ਓਜੀਜੀ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3 ਭਾਈਵਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, “OGG ਕੋਲ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਸ ਪਾਰਟਨਰ (ਪਾਇਲਟ ਪਾਰਟਨਰ) ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 51 ਫੀਸਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।51 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਵੀ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਖਜ਼ਾਨਾ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ" ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਨ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ 15 ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਕੱਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ/ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲ ਨਾਲ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ