ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਲਵੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤੇ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਰੇਲ ਲੇਇੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ 49 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 170 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸੀਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਾਮੁਕੋਵਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ। , ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ. ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਮ ਸਮੇਤ 30 ਲੋਕ, ਤਿੰਨ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 240 ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸ਼ਹਿਰ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

YHT ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਕਾਏਲੀ ਕੋਸੇਕੋਏ ਅਤੇ ਸਾਕਾਰਿਆ ਦੇ ਪਾਮੁਕੋਵਾ ਮੇਕੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ 49-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ 170-ਟਨ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਛਾਂਗਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਕੇਸ ਪਿੰਡ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਕੂਕੁਰਹਿਸਰ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਦੁਪਹਿਰ ਵੇਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀ 30 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 49 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 170 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 200 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 300 ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ। 400, 60 ਅਤੇ 240 ਟਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੰਜ਼ਾਮ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀਮਲ ਕਿਲਿਕ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਿੰਨ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:

“ਟੀਮਾਂ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਵੀ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰੀਅਰ 60 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮੇਕੇਸੇ ਤੋਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਰ ਤੱਕ ਪੁਲਾਂ, ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 17.00 ਵਜੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਕੂਕੁਰਹਿਸਰ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

60-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ, 240-ਟਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਲਸਟ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 48-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ 170 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ Eskişehir ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਨੂੰ D-650 ਹਾਈਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਰਾਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੈਰੀਅਰ ਕੱਲ੍ਹ ਸਵੇਰੇ 06.30 ਵਜੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।