ਕਰਮਨ ਨੇ ਬਾਕੇਂਟਰੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਉਪਨਗਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਕਨ-ਅੰਕਾਰਾ-ਕਾਯਾਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਇੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਜੇਤਾ ਗੁਲਰਮਾਕ-ਕੋਲਿਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਸੀ। ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਕਿਉਰਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਮਲੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਸਨ।
ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਸੀ
ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫਾਂਸੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੈਂਡਰ ਪੋਰ ਬਾਉ ਜੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਐੱਚ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੁਲਰਮੇਕ-ਕੋਲਿਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਕਰਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਬਲਿਕ ਪ੍ਰੋਕਿਓਰਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਹੋਏ ਨੂੰ 1 ਸਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ Başkentray ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਉਪਨਗਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਡਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ।”
PORR BAU GMBH ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਇਤਰਾਜ਼
Başkentray ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ 17 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੇ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ 186 ਮਿਲੀਅਨ 235 ਹਜ਼ਾਰ 935 ਯੂਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਲੇਰਮਕ-ਕੋਲਿਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪੋਰ ਬਾਉ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਅਮਲ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ (KİK) ਨੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਗੁਲੇਰਮਕ-ਕੋਲਿਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। Başkentray ਟੈਂਡਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਵੀ GCC ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ Gülermak-Kolin ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਪੋਰ ਬਾਉ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
KIK ਲਈ 3 ਅਰਜ਼ੀਆਂ
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੀਸੀਸੀ ਨੂੰ 3 ਹੋਰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। GCC ਨੇ Gülermak-Kolin ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਕਿਓਲ-ਸੇਂਗਿਜ਼ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਕੋਮਸਾ ਸਾ-ਅਕਿਲੀਮ-ਸੇਜ਼ਾ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 110 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ
36-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਬਾਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ, ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. Başkentray ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 110 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਸਿਨਕਨ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ 19 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਨੂੰ 8 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 11 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 1 ਘੰਟਾ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ