ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖੇਤਰੀ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ YHT ਮਨੀਸਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ, ਲਾਈਨ ਮਨੀਸਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਲਿਆਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸੇਂਗਿਜ ਅਰਗਨ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ 'ਮਨੀਸਾ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ' ਵਾਲੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਸੂਬਾਈ ਤਾਲਮੇਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, YHT ਲਾਈਨ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰ ਲਿਆਏਗੀ।
ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ, ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਅਤੇ ਮੇਨੇਮੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਗੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਉਚਿਤ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਾਈਐਚਕੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਤੁਰਗੁਤਲੂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਿਨਰਬਾਸੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਲਾਈਨ ਜੋ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਮੇਨੇਮੇਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਟੈਂਡਰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, 3 ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਕੇਕੇ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਟੈਂਡਰ 2013 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੱਪਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਪਾਸ
ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇਗੀ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏਗੀ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਸੋਚਣ ਲਈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਣਗੇ।
ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਕਤ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੇਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ; “ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਜੋ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਰਗ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: ਮਨੀਸਾਹੈਬਰ ਅਖਬਾਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ