ਮਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਈ ਵਿੱਚ

ਮਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਈ ਵਿੱਚ
13.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਮੋਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 27.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 24.6 ਕਿਮੀ.
ਮਾਰਮਾਰੇ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਮੋੜ, ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਗੇਬਜ਼ੇ-ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2004 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ,Halkalı ਇਸ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 13.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਮੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। Kazlıçeşme ਅਤੇ Ayrılıkçeşme ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਸਥਾਈ ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਕੈਟੇਨਰੀ ਵਿਛਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ 13.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 27,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ 24.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 16.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

100 ਮਹੀਨੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ
2012 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਬੌਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 100 ਮਹੀਨੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 700 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟਿਊਬ ਪਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ, ਸਿਰਕੇਸੀ-Halkalı ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ 1 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 90 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 100 ਲੱਖ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਸਿਰਕੇਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟ ਦੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੇਬਲ, ਸਿਗਨਲ, ਕੈਟੇਨਰੀ, ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਅਤੇ ਬੈਲਸਟ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 11 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, 63 ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਪੈਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 400 ਹਜ਼ਾਰ m3 ਅਤੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ m3 ਲਾਈਨ ਭਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਬਜ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 12 ਹਜ਼ਾਰ m3 ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਘਣ ਮੀਟਰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Halkalı ਗੋਦਾਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਦੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ m3 ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ 40 ਹਜ਼ਾਰ m3 ਭਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 29, 2013 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਾਰਮਾਰੇ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 440 ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 355 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਅਤੇ ਐਡਿਰਨੇਕਾਪੀ ਗਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਰੋਤ: haber.gazetevatan.com