ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ

1983 ਵਿੱਚ, UITP ਦੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨ
ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ: “ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ; ਆਪਣਾ ਪਾਸ
ਬਾਰੇ, ਭੂਮੀਗਤ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉੱਚਾ
ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਮ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰਿਤ ਢੰਗ.
1950 ਅਤੇ 1960 ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ ਸਨ; ਬਹੁਤ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਨ
ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ "ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟਰਾਮਾਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ,
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ
ਵਿਕਸਿਤ. ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ
ਇਹ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਹੋਇਆ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ
ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅੱਜ, 50 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ
ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ.
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵਾਅਦੇ
ਵਿਸ਼ਾ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਾਧਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ; 3.000 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਸ਼ਾ
ਇਹ 11.000 ਤੋਂ XNUMX ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ।
ਕਿਸਮ. ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੈ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ
ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ
ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤਤਾ
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਵਾਹਨ
ਇਹ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸਮਰਪਿਤ ਸੜਕਾਂ, ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ
ਚੰਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਾਈਟਾਂ;
ਚੰਗੀ ਔਸਤ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀ (20 ਤੋਂ 30 km/h) ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ
ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ।
ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਅ
(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਾਰਨਾ, ਚੌੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਆਨ-ਬੋਰਡ
ਟਿਕਟਾਂ) ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ
ਇਸਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ
ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਛੋਟੇ ਪੀਕ ਘੰਟੇ
ਅੰਤਰਾਲ ਟਾਈਮਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ. ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ
ਕਠੋਰ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬਰਫ਼ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮ, ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੌਖ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ,
ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ
ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ
ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ UITP
ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੀਟ ਵੇਖੋ)।
ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ)
ਕੇਸ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਸਮਰਪਿਤ ਸੜਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ, ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ
ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ
ਇਨਪੁਟਸ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਯਾਤਰੀ
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ
ਨਤੀਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
ਯਾਤਰੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਰੋਕਣ ਯੋਗ।
ਈਕੋ-ਫਰੈਂਡਲੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਗਲੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਆਧੁਨਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ,
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ
ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਂਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹਨ।
ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲਜ਼
ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਹਰੇ" (ਘਾਹ ਨਾਲ ਢਕੇ) ਟਰੈਕ
ਹੋਰ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ
ਸੰਚਾਲਿਤ: ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
ਭੂਮੀਗਤ ਜਾਂ ਉੱਚੀ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ
ਮਿਕਸਡ) ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ
ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ
ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਿੱਤਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਅਨੁਭਵ,
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉੱਨਤ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਲਕਾ ਰੇਲ
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ
ਇਸਦਾ ਚਿੱਤਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ
ਅਨੁਭਵ, ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਉੱਨਤ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ
ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਡੀ.
ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਲਕਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ
ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ
ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ,
ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹਨ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ,
ਰੇਲਾਂ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਸਿਆਸੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਗੈਰ
ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਧਦਾ ਹੈ.
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਗਹਿਰਾ ਵਿਕਾਸ
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੱਚੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ
ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਆਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੋਚ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ,
ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ। ਇਹ
ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
ਐਡੀਟਿਵ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸ, ਵਣਜ
ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ
ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੁਧਾਰ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਛੇਤੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ
ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਕੇ।
ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ.
ਵਿਸ਼ਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ
ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਆਧਾਰਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵੋਲਟੇਜ
ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਟੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ
ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ
ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
"ਕਲਾਸਿਕ" ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਿਤ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ 'ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ' ਰੂਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. "ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ" ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ
ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ
ਇਸ ਨੂੰ ਨੈਨਸੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੰਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ
ਦੋਹਰੇ-ਮੋਡ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ;
ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਆਮ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲਜ਼
ਉੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ, ਨਵੀਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
ਇਹ ਅਕਸਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਵਿੱਤੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ,
ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ,
ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਲਾਗਤ ਪਹੁੰਚ
ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਰਲ, ਵਧੇਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ
ਅਤੇ "ਸਿਰਫ਼-ਬੱਸ" ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀਆਂ ਸਫਲ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਕੋਨੀਆ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਹਰ
ਤੁਰਕੀ) ਅਤੇ ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ।
ਨਵੀਆਂ ਐਪਾਂ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ
ਦੀ ਕੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਮੋਡ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਮਾਰਗ
ਰੇਲ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ
"ਟਰਾਮ-ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ" ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ।
ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਕ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ - ਇਹ ਸਭ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਵੈਧ
ਕਾਰਨ ਹਨ - ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ
ਕਾਰ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਣਾਓ
ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ
ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ), ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ/ਘਟਾਉਣਾ
ਲਾਭ (ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ)
ਘਟਾਉਣ ਲਈ);
ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ. ਇਹ ਹਨ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
(ਅਪ੍ਰਭਾਵਿਤ) ਰੇਲ ਐਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ - ਬੱਸ ਜਾਂ ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਉੱਚ ਯਾਤਰੀ/ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਫਿੰਗ,
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ, ਬੱਸ ਜਾਂ ਟਰਾਲੀਬੱਸ ਰੂਟ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ
ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਹਿੱਸੇ
ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ (ਈਯੂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ)
ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ);
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸਿਸਟਮ (ਕਾਰ ਪਾਰਕ)
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ,
ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ;
ਦਿੱਤੀ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।
ਸਲਾਹ
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ
ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ, ਇਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਭ ਹੈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲ
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਾ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ (> 3000
ਯਾਤਰੀ/ਘੰਟਾ/ਦਿਸ਼ਾ) ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਬੱਸ
ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਢੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਹਨ.
ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ.
ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਫਲ।
ਲਾਗੂ ਤਰੀਕਾ. ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੈ।
ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵੰਡ ਹੈ
ਸਮਰਪਿਤ ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
ਪਰੇ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ
ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਾਇਮ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
UITP ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ
ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੰਬਾ ਹੈ
ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ,
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰੀ
ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਾਮਾਨ
ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਬਣਾਓ
ਕਰਨਾ,
ਆਮ ਟੈਕਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕਾ ਰੇਲ
ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ
ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ
(ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਮੁੱਲ ਲਾਭ),
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗ (ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ/ਜਨਤਕ
ਨੈੱਟਵਰਕ, ਆਵਾਜਾਈ/ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਕੇ
ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ
ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਲਾਹ:
ਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਲਾਭ ਬਾਰੇ
ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ,
ਨਾਜ਼ੁਕ ਉਸਾਰੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਸਾਈਡਵਾਕ/ਬੇਅ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ
ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਹੈ
ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ,
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ/ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਿਊਲਰ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਕੇ
ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਓ,
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ,
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ
ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ.
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ:
ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਯਤਨ
ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ),
ਇਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ
ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜਿਸ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂ "ਹਲਕੇ" ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਰੇਲ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਾਸ
ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
UITP ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ
ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ
ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।