- ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹਫ਼ਤਾ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੀ 1-ਸਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਸਾੜਿਆ ਗਿਆ ਬਾਲਣ 3,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਤੀਸਰੇ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵੀਕ ਟਰਾਂਸਿਸਟ 3 V. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਊਰਜਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2012 ਈ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਿਆ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਸਾੜੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ 1-ਸਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 3,5 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬਾਸਫੋਰਸ 'ਤੇ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨਗੇ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਹਰ 5 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਅਤੇ 1,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ"। ਨੇ ਕਿਹਾ.
??ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ??
ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। , ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਗੇ।
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਹਰ ਸਾਲ 2,16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ 15,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਾ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
??ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਔਸਤ ਆਬਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਹਜ਼ਾਰ 25 ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਅੱਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 'ਬੱਸ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਰੇਲ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ' ਕਹਿ ਕੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕਿਵੇਂ? ਸਾਨੂੰ ਘਰ-ਘਰ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਰੋਤ: http://www.isveekonomi.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ