ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧਮਨੀਆਂ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕੀ ਸੀ, "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਟਰਾਮ ਹੁਣ ਬਜ਼ਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਰਸਾ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯਲੋਵਾ ਰੋਡ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਾਮ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਕੈਡੇਸੀ ਨੂੰ ਰੰਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲਟੇਪ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀ 1 ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਟੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਰਸਾ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯਾਲੋਵਾ ਰੋਡ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ, ਗੰਧ ਰਹਿਤ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ, ਚੁੱਪਚਾਪ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ Altınparmak, İnönü ਅਤੇ Çarşamba ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹੀ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਲੋਵਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਪੱਖਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਮੈਪ ਅਤੇ ਰੂਟ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ