ਜੈਮਲਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਖੁਸ਼ੀ: ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ... ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਬਰਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਿਰਮ ਨੇ ਦਿੱਤਾ: “ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੈਮਲਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2013 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ।
ਜਦੋਂ ਮੰਤਰੀ ਜੀ ਨੇ ਇਹ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ ਸੀ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ ਸੀ।
ਇਹ ਫਾਰੁਕ ਅਨਬਾਰਸੀਓਗਲੂ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 2002-2007 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਬਰਸਾ ਡਿਪਟੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
3 ਨਵੰਬਰ, 2002 ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਅਨਬਾਰਸੀਓਗਲੂ ਨੇ 4 ਮਾਰਚ, 2003 ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਦਰਖਾਸਤ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੈਮਲਿਕ-ਬੁਰਸਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦਿਰਮਾ-ਬੁਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ। - ਅਯਾਜ਼ਮਾ-ਇਨੋਨੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਕਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
"ਬੰਦਿਰਮਾ-ਬੁਰਸਾ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ-ਅਯਾਜ਼ਮਾ-ਇਨੋਨੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।"
"ਨਵੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ..."
ਦੂਜੇ ਪੱਤਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਹਨ:
"ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੈਮਲਿਕ-ਬੁਰਸਾ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਦੀ ਮੰਗ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗੀ ..."
ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ"। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਧਿਆਨ ਤੋਂ ਬਚ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਏਸਕੀਸ਼ੇਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲ ਜੈਮਲਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ।
ਫਾਰੂਕ ਅਨਬਾਰਸੀਓਗਲੂ ਜਿੰਨਾ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਇਹ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਉੱਦਮ ਨੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਲੱਭ ਲਿਆ।
ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ