ਮੇਰਾ ਸੁੰਦਰ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ ਬੇਸ਼ਕ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਨਲਿਉਰਫਾ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਟਰਾਮ, ਮੈਟਰੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਗੱਲ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ XNUMX ਲੱਖ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਜੋ ਚੋਣਾਂ ਵੇਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪੈਰੀਂ ਹੱਥ ਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਉਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਰਫਾ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਬਣਤਰ, ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।
ਪਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਗਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਵੇ.
ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਦੇ ਦਰਦ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨਲਿਉਰਫਾ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗਿਆਰਾਂ ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਰਾਹੀਂ ਘਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਨਿਪਟਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਲਈ ਬੱਸ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਉਂਜ, ਜੇਕਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇ, ਹਰਾਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਦੇਰ ਰਾਤ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ, ਦੋਵੇਂ ਹੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤੋ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਚੋਣਾਂ ਹਨ। , ਅਤੇ ਵਾਅਦੇ ਫਿਰ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਾਅਦੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੇਵਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਹਿਣ ਯੋਗ Şanlıurfa ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਾਂਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ