Ahmet Emin Yılmaz : ਰੇਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ... ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਾਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਬਰਸਾ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ…
ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਰਸਾ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ।
ਕਿਉਂਕਿ…
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬਰਸਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਏਜੀਅਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਬਰਸਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਕਾਰਾ-ਬੁਰਸਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਬੰਦਿਰਮਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਹੈ.
ਪਰ…
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੈਮਲਿਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਸੀ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਰੂਟ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜੈਮਲਿਕ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਕੈਂਦਾਰਲੀ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ।
ਇਹ ਵੀ…
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦਰਮਾ ਜਾਂ Çandarlı ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ…
ਬਰਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬੇਨਤੀ…
ਬਸ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਏਰਟਨ ਜ਼ੋਰਬਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ, ਜੋ ਬੁਰਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਸੰਭਾਲੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ…
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਰਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਰਟਨ ਜ਼ੋਰਬਾ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਵੈਗਨ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲਾ…
ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਸ਼ਤੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਥੇ ਉਤਾਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
Ertan Zorba ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ ਜੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
“ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ”
ਪਤਾ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ:
“ਬੰਦਰਮਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਸਦੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ:
“ਅਸੀਂ, ਬੁਰਕਰ ਵਜੋਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕੱਲੀ ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਵੀ। ”
-ਮੈਟਰੋਬਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ-
ਬੁਰਸਾ ਫਰਮ ਬੁਰਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਰਟਨ ਜ਼ੋਰਬਾ ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ "18 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ" ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ 12-ਮੀਟਰ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ੋਰਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ 18 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੱਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਆਯਾਤ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz
ਘਟਨਾ ਅਖਬਾਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ