ਕਰਮਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਮਿਲ ਉਗੁਰਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: “ਟਰਾਮ ਦੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤੋਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਰੇਲਾਂ ਕਾਰਬੁਕ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀਵਾਦ ਦੀ ਸਮਝ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦੋ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਵਰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 'ਸਿਟੀ ਫਰਨੀਚਰ' ਨਾਮਕ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਵਰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕਰਮਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਮਿਲ ਉਗੁਰਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇਸਟਿਕਲਾਲ ਕੈਡੇਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਨਯਾਲਟੀ ਕੈਡੇਸੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 'ਸਿਟੀ ਫਰਨੀਚਰ' ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, "ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਲਈ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਮੇਅਰ ਉਗੁਰਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵੈਗਨ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੈਗਨ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। 30 ਵੈਗਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰਬੁਕ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰੇਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਵਾਂਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਰੂਟ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਾਸਟਾਲਜਿਕ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਿੰਗ ਵਿਛਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ