ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਰੱਥਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਪਰ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ ਖੂਨ ਗੁਆ ​​ਬੈਠਾ ਸੀ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪੋਰਟਾਂ ਵਜੋਂ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 273 ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ 498 ਹਜ਼ਾਰ ਸੈਲਾਨੀ ਉਤਰੇ ਸਨ, ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਕਾਰਗੋ ਪੋਰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਕਾਰਗੋ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 690 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ 9 ਹਜ਼ਾਰ TEU ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨਾਲ 504 ਮਿਲੀਅਨ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। 2012 ਵਿੱਚ 88 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਵਾਂ ਸਿਲੋ ਖੱਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 110-ਡੀਕੇਅਰ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
2013-2015 ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 300 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 429-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਖੱਡ ਅਤੇ 750 ਹਜ਼ਾਰ-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਬੈਕ ਫੀਲਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ 550 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ 7 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਆਉਣਗੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੂਜੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ 830 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਈਯੂ ਹੈ, ਵਧ ਕੇ 2 ਲੱਖ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਈਯੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਖਾੜੀ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਖਾੜੀ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਖਾੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ 14 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 250 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਜਲ ਮਾਰਗ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿ EIA ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਵੀ ਖਾੜੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 152 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਦੇ 2014 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, 200 ਮੀਟਰ ਤੱਕ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਈਯੂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ, 350 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ TEUs ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਜਲ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਭਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਚਿੱਕੜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਭਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪੋਰਟ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਮੋੜ ਲੈਣਗੇ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮਾਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜੇਕਰ 2023 ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦਾ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਪੋਰਟ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕੋਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
“ਇਜ਼ਮੀਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ”
ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਗੇਜ਼ਾ ਡੋਲੋਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਡੋਲੋਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ 2015 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਲੀਗਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਡੋਲੋਗ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅਲੀਗਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਲੀਗਾ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਸਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਮਿੱਠਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਅਲੀਯਾਗਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 10% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਾਧੇ ਦੀ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਪੋਰਟ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.