ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ İZBAN ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ!

ਅਦਨਾਨ ਮੇਂਡਰੇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਵਾਲੀ ਭੈਣ ਅਤੇ ਭੈਣ ਨੇ ਇਜ਼ਬਨ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਕੀਲ ਉਫੁਕ ਕੁਲਾ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਬਨ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ, İZBAN ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ 233 ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ 500 ਲੀਰਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਈਗੇਲੀ ਸਬਾਹ ਤੋਂ ਸੇਹਾਨ ਟੋਰਲਕ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਕੀਲ ਉਫੁਕ ਕੁਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਜ਼ਬਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੈਸਲਾ ਅਤੇ ਕੇਸ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਹਨ। İZBAN ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਭੈਣ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ 08.49 ਵਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਮੁਵੱਕਿਲ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੌਲਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਉਦਾਸੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਦੁੱਖ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ
ਇਹ ਘਟਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 17 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। 34 ਸਾਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ., ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਹੈ, 16 ਮਾਰਚ 2011 ਨੂੰ ਢਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਆਇਆ ਸੀ। ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਚਚੇਰਾ ਭਰਾ ਇੰਜਨ ਐਮੇਕਸੀਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਟੇਕਿਰਦਾਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਗੁਰਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 42 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਦੁਖਦਾਈ ਖ਼ਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਨੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਸਦੀ 41 ਸਾਲਾ ਵੱਡੀ ਭੈਣ, ਇਲਕਨੂਰ ਏ.. ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਉਸਦੀ ਭੈਣ ਅਤੇ ਭਰਾ ਨੇ 17 ਮਾਰਚ, 2011 ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 10.10:17 ਵਜੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ। ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ., ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਲੈ ਲਈ ਸੀ, XNUMX ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੀ ਭੈਣ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਣ ਲਈ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਸੀ।
ਕੇਮਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਰੀਨੀਅਰ ਨੇ ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ ਲਿਆ
İsmail K. ਅਤੇ İlknur A. ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ İZBAN ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ। ਬੋਰਨੋਵਾ ਸਟਾਪ ਤੋਂ 08.05:08.15 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੈਣ ਅਤੇ ਭਰਾ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉਤਰੇ ਅਤੇ 45:1 'ਤੇ İZBAN ਚਲੇ ਗਏ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕੇਮੇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕੀ, ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 10.00 ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੁਕ ਗਈ। ਜਦੋਂ ਕੇਮਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਰੀਨੀਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਲਗਭਗ 10.10 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਅਤੇ ਇਲਕਨੂਰ ਏ. ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੀਰਿਨੀਅਰ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਕੇ ਸਵੇਰੇ XNUMX:XNUMX ਵਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਉਸਦੀ ਭੈਣ ਅਤੇ ਭਰਾ ਨੂੰ XNUMX ਵਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਨੂੰ ਬੜੇ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ ਪਿਆ।
ਪਿਛਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਕੀਲ ਉਫੁਕ ਕੁਲਾ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਬਨ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ 500 ਲੀਰਾ ਦੇ ਗੈਰ-ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਵਕੀਲ ਉਫੁਕ ਕੁਲਾ ਨੇ ਕੈਂਟ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਮੁਵੱਕਿਲ ਇਸਮਾਈਲ ਕੇ. ਇਜ਼ਬੈਨ 'ਤੇ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਚੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ İZBAN ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, İZBAN ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ İZBAN ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਕੀਲ ਕੁਲਾ ਨੇ ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਨ ਲਈ TEDAŞ ਅਤੇ TCDD ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਮੰਗਿਆ। TEDAŞ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਘਟਨਾ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੇਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। TEDAŞ ਅਤੇ TCDD ਦੇ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ İZBAN ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਸੀ। ਲਗਭਗ 1 ਮਹੀਨੇ ਚੱਲੀ ਇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਿਵਲ ਕੋਰਟ ਆਫ ਪੀਸ ਵਿਖੇ ਪਿਛਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਜੱਜ ਨੇਕਟ ਕੁਰਕ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ İZBAN ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ 11 ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਲਈ 233 ਲੀਰਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।