ਜਦੋਂ ਕਿ 90 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲ ਆਇਆ। Ostim, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ OIZs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। OSB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Orhan Aydın ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਨਅਤੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਉਦਯੋਗ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਲਗਭਗ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਈ. OSTİM ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ (OSB) ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ Orhan Aydın, ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯੂਐਸਏ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਾਰਨ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘਰੇਲੂ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 324 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੈਕਟਰ. ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਲਈ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। . ਹਾਲਾਂਕਿ, 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
Ostim OSB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Aydın, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੈ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮੁਲਾਂਕਣ: “ਅਸੀਂ, ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ 'ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ' ਸਹੀ ਮੰਗੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਨਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਜਨਤਾ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕਾਂ, ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ” ਓਸਟੀਮ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, 17 ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਓਸਟੀਮ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਸਟੀਮ ਵਿੱਚ, ਸਿਹਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪ-ਉਦਯੋਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2012-2014 ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣਾ ਮੂੰਹ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ। 2012 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 2 ਹਜ਼ਾਰ 622 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 38 ਅਰਬ 168,7 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਕਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ 344,8 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨੂੰ ਇਕੁਇਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 4 ਬਿਲੀਅਨ 344,8 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ 694, ਸਮਾਜਿਕ 573, ਆਵਾਜਾਈ-ਸੰਚਾਰ ਦੇ 420 ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ 290 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਰਕਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਾਲ 12 ਅਰਬ 31,2 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਸਤੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ 2011-2021 ਦੇ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 90 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਖਰਚੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਸਰੋਤ:
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ