ਨਾਗਰਿਕ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫੀਸ.
ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਅਖਬਾਰ ਤੋਂ ਨੇਬਾਹਤ ਕੋਚ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਗਰਿਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਮਿੰਟ 'ਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈੱਬ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਰੇਲਗੱਡੀ, ਟਰਾਮ, ਫਨੀਕੂਲਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸਾਂ, ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਈਯੂ ਡੇਟਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਸਟ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਜਾਰੀ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲਾਈਟਸ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਣ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਇੱਕ 'ਸਮਾਰਟ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ' ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ